- W mediach

Qumak nie dostarczy symulatora pociągu Impuls dla Newagu, na którym mieli szkolić się maszyniści Kolei Dolnośląskich. 

Zawód maszynisty to nie tylko praca, ale przede wszystkim wymagająca poświęcenia służba. - Na szczęście zaczyna ona przyciągać coraz więcej osób. Ważne też, że szkolenie odbywa się w cywilizowanych warunkach - mówi w rozmowie z „Kurierem Kolejowym” Leszek Miętek, prezydent Związku Zawodowego Maszynistów w Polsce.

Od 1 stycznia 2018 roku wchodzi obowiązek szkolenia maszynistów przy wykorzystaniu kolejowych symulatorów jazdy. Do tej pory ciężko było mówić o polskich rozwiązaniach w tym zakresie, gdyż przewoźnicy posiłkowali się zagranicznymi urządzeniami. Zmienić to postanowiła firma Qumak. O polskim symulatorze kolejowym oraz o przygotowaniach firmy do wejścia w życie unijnej dyrektywy rozmawiamy z Michałem Wierzbickim, dyrektorem Działu Rozwoju w firmie.